July 28,2026
2026年7月28日 – 鉄鋼冶金、再生可能エネルギー、自動車、鉄道輸送分野のメーカーがメンテナンスフリーソリューションの追求を加速する中、世界の軸受業界ではメンテナンスフリーおよび自己潤滑軸受技術に関する特許活動が活発化しています。中国の急成長する特許出願から、次世代固体潤滑設計を発表する確立された欧州および日本のイノベーターまで、軸受メンテナンスの排除を目指す競争は、世界中の産業機器の信頼性基準を再構築しています。
| トレンド | 業界の方向性 |
|---|---|
| メンテナンス | メンテナンスフリーおよびメンテナンス軽減設計へのシフト |
| 潤滑 | 固体潤滑および自己潤滑システムの採用拡大 |
| 温度 | 高温対応軸受ソリューションへの需要拡大 |
| 環境 | グリースおよびオイル潤滑への依存低減 |
| 用途 | EV、風力発電、鉄道車両、冶金分野での成長 |
| 革新 | 自己潤滑技術における特許活動の増加 |
| カスタマイズ | 用途別軸受設計への需要増加 |
過去18ヶ月間、中国メーカーからのメンテナンスフリー軸受特許出願が顕著に急増しており、自己潤滑軸受ソリューションにおける中国の技術力向上を示しています。
2026年6月6日、中国国家知識産権局は、福建龍渓軸承（集団）股フン有限公司（Fujian Longxi Bearing (Group) Co., Ltd.）が提出した「メンテナンスフリー自動調心滑り軸受アセンブリユニット」に関する特許出願CN122148651Aを公開しました。
本特許は、非対称メンテナンスフリー自動調心滑り軸受とメンテナンスフリースラスト自動調心滑り軸受の革新的な組み合わせを対象としており、大きなアキシアル荷重と大きなラジアル荷重を同時に支えるよう設計されています。この設計は、過酷な条件下でも高い負荷容量を維持しながら、コンパクトな寸法、低摩擦、および長い使用寿命を実現します。
2026年7月11日、江西江鈴底盤股フン有限公司（Jiangxi Jiangling Chassis Co., Ltd.）は、「新能源商用車用寿命メンテナンスフリーハブユニットおよびその組立方法」に関する特許CN122354110Aを公開しました。
この革新技術は、従来の軸受外輪をハブ外輪に置き換え、限られたスペース内でころ寸法を拡大して負荷容量と疲労耐性を向上させ、ホイールエンド構造の長寿命・寿命メンテナンスフリー運転を可能にします。
2026年6月13日、運達能源科技集団股フン有限公司（Yunda Energy Technology Group Co., Ltd.）は、「風力タービンピッチ軸受およびハブピッチボルトのメンテナンスフリー構造と設置方法」に関する特許CN122191004Aを公開しました。
この装置は、ピッチボルトの緩みと破損という業界の重大な課題に対処し、風力タービン運転におけるメンテナンスリスクを大幅に低減し、メンテナンス効率を向上させます。
2026年5月19日、成都天馬鉄路軸承股フン有限公司（Chengdu Tianma Railway Bearing Co., Ltd.）は、「鉄道車両台車用メンテナンスフリー自動調心滑り軸受ユニット」に関する特許CN122058965Aを公開しました。
本特許は、荷重支持モジュール、作動モジュール、二重シールモジュール、および検出モジュールを包含し、安全性を確保しながら長期間のメンテナンスフリー運転を可能にします。
2026年7月24日、長盛軸承（300718）は、「自己潤滑軸受用導電接点成形装置」に関する実用新案特許を取得しました。
本装置は、製品表面に穴を打ち抜き、延伸部を介して穴縁を延伸することで、安定した導電性のための効果的な接点突起を実現し、単一工程での成形と高い生産効率を可能にします。
2026年2月4日、嘉善凱盛滑動軸承有限公司（Jiashan Kaisheng Sliding Bearing Co., Ltd.）は、「放出流路構造を備えた固体自己潤滑軸受」に関する特許CN223868399Uを取得しました。
2025年8月4日、人本股フン有限公司（Renben Co., Ltd.）、上海人本集団股フン有限公司（Shanghai Renben Group Co., Ltd.）、および黄石人本軸承股フン有限公司（Huangshi Renben Bearing Co., Ltd.）は、共同で「トラックハブ用メンテナンスフリー軸受の全条件シミュレーションテスター」に関する特許CN120404144Aを公開しました。
この装置は、トラックハブ軸受の多条件シミュレーション試験における業界のギャップに対処します。
中国の油田におけるポンプユニット軸受に必要な頻繁なメンテナンスという永続的な課題に対処するため、西北軸承（Northwest Bearing）は、接触式スケルトンシール構造を特徴とする特許取得済みのメンテナンスフリー密封自動調心ころ軸受を開発しました。この軸受は、現場の運転条件下で8〜10年のメンテナンスフリーサイクルを達成し、一部の軸受は理論上の使用寿命が20年を超えるとされています。
DPA Magazineによると、NSKは新たに特許取得した「SJ」シリーズ軸受設計により、高温軸受の性能パラメータを再定義しています。これはNSK Spacea軸受ラインの最新追加製品です。この軸受は、大気環境および真空環境の両方で400°Cまでの温度に耐えます。主な設計革新には、特別に処理された2つのボールの間に配置された固体潤滑剤セパレーターブロックを収容する特殊な保持器ポケットが含まれます。この設計は、セパレーターブロックを介して潤滑剤（焼結二硫化モリブデン）を継続的に供給し、固体潤滑ペーストを使用する軸受と比較して使用寿命を6倍延長します。ボールとセパレーターブロックの組み合わせは、要求の厳しい真空条件下でも、従来の銀メッキ軸受を上回るトルク安定性を実現します。
2026年5月28日、igusはxirosシリーズから、高粉塵環境下のオーバーヘッドコンベヤシステム向けに特別設計されたメンテナンスフリーのハイブリッド玉軸受を発表しました。ステンレス鋼と高性能プラスチックから製造され、潤滑なしで作動しながら粉塵の侵入を防ぎ、負荷容量は39kgに達します。 主な革新性：ステンレス鋼製内輪（最大表面圧力耐性用）、異なる合金のステンレス鋼球、および高性能ポリマー製iglidur J3保持器。 この組み合わせは、産業、物流、家具製造、包装システム用途に適しており、内径8mm、10mm、12mmで利用可能です。
ミュンヘンで開催されたbauma 2025において、シェフラーは新しいコンセプトを発表しました—建設機械のキングピンおよびシャシージョイントにおける円すいころ軸受の、固体潤滑剤を備えたメンテナンスフリーでドライ運転のすべり軸受への1:1交換 です。これらの特許取得済み軸受は、最大300 N/mm²の動的接触圧力に耐える高性能Elgoglide滑り層を備えています。 耐久性試験では極めて低い摩耗率が示され、これらの軸受は定期的な再グリース注入の必要性を排除し—グリースが土壌に浸透するのを防ぎ、環境面で大きな利点があります。
2025年9月、igusはiglidur PRT-04シリーズの新しいコンパクト旋回軸受を発売しました。滑り要素における潤滑不要の高性能プラスチック により、この軸受はメンテナンスフリー設計を実現—潤滑なしで摩擦と摩耗を最小限に抑え、機械工学におけるますますコンパクトになる設置スペースに特に適しています。
2025年6月18日、サンゴバンの特許EP2139675が付与されました。これはメンテナンスフリーすべり軸受技術を対象としており、出願日は2007年10月です。
ISO/NP 25994は、転がり軸受分野において中国が主導する第6番目の国際標準提案です。この標準はPTFE織物ライニング付き自己潤滑球面すべり軸受を対象としており、 メンテナンスフリー運転、自己潤滑、低摩擦、高負荷容量、高耐摩耗性、および長寿命が特徴です。
このメンテナンスフリー軸受の革新の波の中で、Mighty Way Industrial Limited (MTWB) は、要求の厳しい産業用途向けに設計された固体潤滑軸受ソリューションを提供する専門メーカーとして存在感を示しています。
MTWB 固体潤滑軸受は、従来の潤滑が困難、不可能、または不経済な用途向けに特別に設計されています。埋め込み式の固体潤滑剤を備えて設計されたこれらの軸受は、高負荷、低速、高温（最大200°C）、粉塵環境、および過酷な産業運転条件下で信頼性の高い自己潤滑性能を提供します。
動作原理： 特殊なプロセスを通じてポリマー材料が軸受に注入されます。ポリマーは飽和潤滑油を吸着し、軌道面およびころとの継続的な接触を確保しながら、汚染物質が軸受内部に侵入するのを効果的に防止します。 潤滑油は表面張力に基づいてポリマー内の微細孔に「貯蔵」されます。運転中、油は毛細管現象により材料表面へゆっくりと移動します。運転が停止すると、油は再びポリマーに付着して「貯蔵」されます—これにより自己持続的な潤滑サイクルが生まれます。
2015年以降、MTWBは超小型・低騒音玉軸受およびフランジ付き薄肉軸受の製造に特化しています。同社は、原材料の鋼管から完成した軸受に至るまで、あらゆる段階で品質と加工技術を厳格に管理しています。 18年以上にわたる調達および技術コンサルティングの経験により、 MTWBは香港の品質管理と中国におけるコスト効率の高い製造という利点を橋渡ししています。
MTWB は、非標準寸法、特殊材料やシール、小ロットの試作注文など、お客様の固有の要件を満たすカスタムメイド軸受を提供しています。MTWBの経験豊富なエンジニアと調達チームは、サンプル設計から量産まで完全な技術サポートを提供し、MTWBを国際ブランドにとって理想的なOEM軸受パートナーにしています。
2026年7月、MTWBは新しい公式ウェブサイト(www.mtwb-customized-bearing.com)を開設しました。これは購買管理者、機械エンジニア、設備メーカー、産業用販売代理店向けに設計されています。このプラットフォームは、MTWBの完全なカスタム軸受＆サービスモデルを紹介し、お客様が技術相談や図面評価から試作開発、生産、品質検査、そして世界中への納品まで効率的に進めることを可能にします。
MTWB 固体潤滑軸受は、圧延機(1.7m圧延機の巻取装置や二重式冷間圧延機にて実績あり)、連続鋳造機、製鉄所設備、重型産業機械、金属加工設備など、鉄冶金作業全体で広く採用されています。
メンテナンスフリー軸受の特許と製品発表の加速は、産業機器設計思想における根本的な変化を反映しています。冶金から再生可能エネルギーに至るまでの産業が、より高い信頼性、より長い使用寿命、そして環境負荷の低減を求めるにつれて、メンテナンスフリー軸受技術—特に固体潤滑ソリューション—は新たな業界標準となる位置づけにあります。
MTWB 固体潤滑軸受技術は、ポリマーマトリックス吸着、毛細管作用による潤滑供給、および耐汚染設計を組み合わせたものであり、ゼロメンテナンス産業運用というこの世界的なトレンドに沿った実証済みのソリューションを代表しています。
メディア関係のお問い合わせは、以下までご連絡ください：
Mighty Way Industrial Limited (MTWB)
メール： sales@mtwbearing.com
ウェブサイト： www.mtwb-customized-bearing.com
住所：香港新界荃灣青山道264-298號南豐中心19樓13-15室
2026年の固体潤滑軸受の最新トレンドには、メンテナンスフリーおよび自己潤滑軸受ソリューションへの需要の高まり、耐高温性の向上、耐汚染性の改善、およびより長いサービス間隔が含まれます。固体潤滑技術は、電気自動車、風力発電設備、鉄道輸送、冶金、鉱業、産業オートメーションなどの要求の厳しい用途でますます採用されています。メーカーはまた、潤滑要件を低減しながら信頼性と運用効率を向上させる、用途固有の軸受設計に注力しています。
メンテナンスフリー軸受は、定期的な再潤滑の必要性を減らし、メンテナンスのダウンタイムを最小限に抑え、総所有コストを低減できるため、より人気が高まっています。これらは、軸受へのアクセスが困難な場所や、粉塵、湿気、腐食性、または高温環境で動作する用途で特に価値があります。従来のグリースやオイル潤滑への依存を減らすことで、自己潤滑軸受や固体潤滑軸受は、設備の稼働率向上とメンテナンス管理の簡素化に役立ちます。
固体潤滑軸受の需要は、最小限のメンテナンスで信頼性の高い動作を必要とする業界によって牽引されています。主要セクターには、電気自動車およびeモビリティ、風力発電、鉄道輸送、冶金、鉱業、農業機械、エレベーター、食品加工設備、産業オートメーションが含まれます。これらの用途では、高負荷、汚染、温度変動、または定期的な潤滑へのアクセスが制限された条件下で確実に動作できる軸受が求められることがよくあります。
はい、軸受材料、固体潤滑剤システム、すきま、および動作条件が適切に選択されている場合、特定の固体潤滑軸受は高温用途に適しています。従来のグリース潤滑軸受と比較して、特殊な固体潤滑ソリューションは、従来の潤滑剤が劣化したり頻繁な交換が必要になる可能性のある環境でも、信頼性の高い性能を維持できます。実際の最高動作温度は、軸受設計、材料、負荷、速度、および用途条件によって異なるため、高温用途では技術的検証が推奨されます。
固体潤滑軸受は、固体潤滑剤または自己潤滑材料を軸受システムに組み込むことでメンテナンス要件を削減し、動作中の連続潤滑を提供します。これにより、適切な用途では頻繁な外部グリースやオイルの補充の必要性が減少または不要になります。その結果、設備オペレーターは、特に軸受がアクセス困難な場所や過酷な動作環境に設置されている場合、再潤滑作業、メンテナンスのダウンタイム、および潤滑剤消費量を削減できる可能性があります。
自己潤滑軸受技術の将来見通しは明るく、業界が低メンテナンス、高信頼性、環境に配慮したソリューションをますます求めるようになっています。今後の開発は、改善された固体潤滑剤材料、耐高温性の向上、より大きな負荷容量、より長いサービス寿命、および用途固有の軸受設計に焦点を当てることが期待されています。EV、再生可能エネルギー、鉄道輸送、オートメーション、スマート製造の成長も、高度な自己潤滑軸受技術に新たな機会を生み出すと期待されています。
はい、固体潤滑軸受は、メンテナンスの削減、コンパクトな設計、信頼性の高い動作が重要となる特定のEVおよびeモビリティ用途に適しています。潜在的な用途には、電気駆動システム、補助システム、ステアリング機構、およびその他のコンポーネントが含まれる場合がありますが、特定の軸受要件によって異なります。適切な軸受タイプと潤滑システムは、動作速度、負荷、温度、電気環境、汚染、およびサービス寿命要件に応じて選択する必要があります。
はい。MTWBは、特定の動作要件に基づいて、産業用途向けのカスタマイズされた固体潤滑軸受ソリューションを提供できます。カスタマイズには、軸受タイプ、寸法、材料、固体潤滑剤配合、内部すきま、シール構成、およびその他の用途固有の要件が含まれる場合があります。MTWBは、OEM、エンジニア、および産業顧客と協力して、過酷な環境、低メンテナンス動作、および特定の設備要件向けに設計された固体潤滑軸受ソリューションを開発しています。
